Промышленное хранение редукторов до ввода в эксплуатацию: Чек-лист по сохранению и инспекции OEM

Машина завершён в марте и введён в строй в сентябре. Промышленный редуктор был подготовлен к отправке на заводе, Потом он лежал на полу растения, на складе, или в грузовом контейнере, пока остальная часть проекта догоняет. К тому времени, когда участок будет готов, Коробка передач провела шесть месяцев в условиях, которых никто не зафиксировал, И первый вопрос при запуске — остаётся ли он в том состоянии, в котором покинул завод.

Хранение хранения — это этап с собственными рисками: Коррозия, Старение тюленей, Проникновение влаги, Изменения состояния смазки, и повреждения защитных закрытий. Некоторые предупреждающие знаки видны при осмотре; другие требуют проверок, указанных для этой модели. Вот чек-лист для перемещения коробки передач от доставки до ввода в эксплуатацию с письменной записью на каждом этапе.

Почему существует разрыв между поставкой и вводом в эксплуатацию

Хранение может быть спланировано в спецификации доставки, но разрешённый срок зависит от метода сохранения, Упаковка, и окружающая среда. Блок, подготовленный для короткого ожидания в помещении, может нуждаться в другой защите, чем тот, который удерживается из-за долгой задержки при доставке или строительстве.

Некоторые риски накапливаются постепенно. Изменения температуры и влажность могут привести к конденсации; Смазка и уплотнения могут портиться в неблагоприятных условиях. Может быть заметна открытая коррозия или повреждённая обмотка, а внутренняя влажность может не быть. Контроль влажности зависит от указанной упаковки и схемы закрывки или вентиляции, Поэтому добавление дыхателя с осушителем не является универсальным решением для хранения.

Суть не в том, чтобы хранить коробку передач идеально на неопределённое время. Это знать этот разрыв, Контролируй условия, которые можешь контролировать, и осмотреть устройство перед запуском устройства.

Запишите упаковку, Открытые поверхности, и состояние при прибытии

Инспекция при прибытии — лучшее время для установления базовой оценки перед началом хранения. Делайте это в подходящей зоне приёма, с достаточным освещением и камерой.

Сначала запишите состояние упаковки. Проколы в заметках, Водяные пятна, Разбитые углы, или сломанные пломбы, потому что они указывают на то, что может происходить внутри. Затем сфотографируйте экспонированные поверхности, входные и выходные валы, Крепежные грани, и любые неокрашенные обработанные поверхности, Так что на момент прибытия есть датированное изображение этого состояния. Обратите внимание на наличие и целостность любого покрытия, защищающего от ржавчины, или защитной обёртки, Поскольку именно это покрытие защищает поверхности во время ожидания.

Запишите идентификацию единицы одновременно: Модель, Серийный номер, Дата доставки, и статус заводской заполнения. Коробка передач может поставляться с рабочим заправкой, Консервационная обработка, или без масла. Фиксируйте зафиксированный статус засыпки и сохранения, плюс установленные дыхательные устройства, Герметизирующие пробки, и защита судоходства; Не считайте, что консервационный насыпь — это действующий насыпь. Если что-то кажется не так., Сфотографируйте его и поднимите до того, как устройство будет помещено на хранение, Не после.

Установить место хранения, Поддержка, и окружающая среда

Место хранения и зафиксированные условия являются практическими элементами контроля во время разрыва, останется ли устройство у OEM, Авианосец, или клиент.

Позиция важна на первом месте. Выберите сухое место, вдали от стоячей воды и протечек крыши, которые появляются только во время сильного дождя. Тень тоже имеет значение: прямой солнечный свет и ультрафиолет ускоряют старение пломб, Поэтому коробка передач не должна стоять в месте, куда солнце доходит весь день. Где производитель указывает диапазон температур хранения, Держи его внутри, потому что и срок службы смазки, и его старение зависят от температуры.

Далее идут поддержка и вибрация. Используйте устойчивое основание и опоры, указанные для блока; Не опирайтесь на ствол или дыхатель. Держите его подальше от пробок, Шоковые удары, и вибрация, способная повредить контактные поверхности подшипников. Защитить открытые обработанные поверхности и сохранить закрытия, необходимые для процедуры сохранения. Некоторые системы хранения намеренно используют герметичные пробки вместо действующих дыхательных аппаратов. Проверьте на утечки и повреждённые закрышки, не открывая герметичный блок только для того, чтобы посмотреть уровень масла.

Следуйте процедуре сохранения и отключения производства производителя для конкретной модели

Вот часть, которая сопротивляется одному правилу. Сохранение и периодическое внимание зависят от типа коробки передач, Её размеры, её смазка, и его печати. Используйте инструкцию и инструкции по сохранению для конкретного устройства.

Запишите разрешённый срок хранения и среду для предоставленного пакета сохранения. Также фиксируйте интервал инспекции и любые необходимые обновления внешней защиты. Если ввод в строй задержится сверх этого срока, Получите обновлённый план сохранения, прежде чем считать исходную защиту достаточной.

Некоторые крупные редукторные агрегаты имеют минимальную нагрузку или другие специфичные для модели условия запуска. Общая инструкция запускать каждую коробку передач после хранения, поэтому не подходит. Не применяйте одно правило во всей семействе продуктов. Когда устройство хранилось достаточно долго, чтобы вызвать вопрос, Ответ взят из руководства и, При необходимости, От проверки масла, Не исходя из общего правила.

Осмотрите и подготовьтесь перед установкой

Переход от указанной системы хранения к указанному режиму работы. Удалите или измените только временную защиту, указанную в инструкции по установке; Постоянные обложки, Печати, и вилки остаются на месте.

Снимите назначенную внешнюю обмотку или защиту от транспортировки и осмотрите доступные валы, Крепежные грани, и печати. Удалите покрытие, защищающее от ржавчины, с поверхностей, указанных для сборки, с помощью метода, совместимого с уплотнениями. Внутренний осмотр необходим только в тех случаях, когда требуется соответствующие инструкции или оценка состояния, и должен выполняться квалифицированным персоналом. Для единиц с пригодным маслом, Проверьте тип рабочего масла и уровень в указанном положении крепления, и сэмпл, Добавьте, или изменить её, где это требует процедура. Не открывайте герметичный, Пожизненно смазываемая единица — просто следовать общему чек-листу.

Затем установите правильную рабочую систему дыхательного отдыха, если устройство использует один. Замените только предназначенную заглушку для сохранения или транспортировки на указанный дыхатель, в указанной позиции. Обслуживайте дыхатель по инструкции, Закрепите оставшиеся вилки в соответствии с их требованиями, и убрать любой идентифицированный транспортный замок. Блокировка действующей дыхательницы может способствовать накоплению давления, Но герметичный накопитель не является ошибкой, если одобренная процедура сохранения этого требует. Только после завершения специализированных проверок по модели устройство может переходить к вводу в строй.

Запись передачи от хранения до ввода в эксплуатацию

Запись превращает серию неформальных проверок в то, что сайт может одобрить.

С этим на месте, Условие при запуске — задокументированное состояние, Это не догадки.

FAQ

Можно ли просто включить редуктор, который долго лежал на хранении?? Не по умолчанию. Подтвердите запись сохранения и процедуру запуска, специфичную для модели. Когда конструкция допускает обслуживание нефти, Проверка или взятие проб масла в соответствии с этой процедурой и зафиксированными условиями хранения. Проверка уровня масла сама по себе не заменяет остальные проверки при установке и запуске.

Стоит ли периодически вращать хранящийся вал коробки передач? Следуйте инструкции производителя для конкретной модели. Где инструкции по сохранению требуют вращения вала, Следуйте указанному методу и расписанию; где нет, Не придумывайте её. Температура хранения, Длительность хранения, и тип единицы влияют на необходимость периодического внимания.

Технические ссылки

Примеры требований, специфичных для моделей хранения и запуска, представлены в Инструкция по эксплуатации SEW-EURODRIVE X.. e, Разделы 3.8, 3.9, 6.3.2 и 7.1, и Руководство по эксплуатации коробки передач Neugart, Раздел 3.1. Периоды хранения, Методы сохранения, и ограничения на услуги применяются к продуктам, охвачённым этими документами.

Следующий шаг

Если коробка передач в вашем проекте пролежала на хранении дольше, чем планировалось., Пришли нам модель, Длительность хранения, и условия, в которых он содержался. Попросите нас изучить соответствующие предкомиссионные проверки с этими данными и доступной документацией по продукту. Исследуйте наш Промышленные коробки передач, или Свяжитесь с нами для начала проверки конфигурации.