50 Гц против. 60 Гц переменные редукторные моторы: Какие экспортные OEM-компании должны перепроверить

Машина покидает завод с частотой 50 Гц и прибывает на площадку с частотой 60 Гц, или наоборот. Редукторный мотор крепится к той же раме, а вал — к той же муфте, Так что снаружи ничего не выглядит иначе. Эта физическая посадка не подтверждает скорость выхода, Работа тормозов, или ограничения коробки передач останутся приемлемыми.

Частота поставок — это не то, что подтверждаешь один раз и забываешь. Эта повторная проверка охватывает обычные трёхфазные асинхронные редукторные двигатели переменного тока. С прямым онлайн-подключением (ВНИЗ) Связь, Двигатель питается на сетевой частоте, а фактическая скорость вала зависит от этой частоты, Количество полюсов мотора, и нагрузкозависимое скольжение. С приводом переменной частоты (VFD), Привод устанавливает частоту мотора; его собственный источник входа должен всё равно соответствовать месту назначения. Вот пошаговая проверка экспортных OEM-производителей.

Почему важна частота поставок

Скорость асинхронного двигателя переменного тока связана с частотой питания. Синхронная скорость следует простой зависимости:

n_s = 120 × f / p

где f — это частота подачи в герцах и p — число полюсов. Для четырёхполюсного мотора, 50 Гц обеспечивает синхронную скорость 1500 об/мин, а 60 Гц дают 1800 об/мин.

Реальные моторы работают немного ниже синхронной скорости. Разрыв — это скольжение, И он существует потому, что ротор должен отставать от вращающегося поля, чтобы индуцировать ток и создавать крутящий момент. Используйте номинальную скорость для выбранного двигателя и рабочего состояния, а не общий процент проскальзывания.

Для фиксированного счёта полюсов, синхронная скорость увеличивается в 1,2 раза — с 50 Гц до 60 Гц. Если реальная скорость двигателя увеличивается примерно на этот раз, а передаточное число коробки передач остаётся фиксированным,, Скорость выхода также увеличивается. Это сравнение скорости, не доказательством того, что двигатель способен выдавать свой исходный крутящий момент или мощность на новой частоте.

Прочитайте полную табличку двигателя

Табличка — это отправная точка для проверки того, для чего был построен и рассчитан мотор. Прочитайте всё, Затем используйте сопоставленный технический лист, Инструкции по эксплуатации, и любое письменное подтверждение производителя.

Каждая номинальная частота связана с заданным напряжением и соединением обмоток, Выходная мощность, Настоящее время, и скорость. Рейтинг 50 Гц сам по себе не гарантирует производительность при 60 Гц. Для прямой онлайн-работы на другой сетке, Это вопрос конфигурации, А не замена по принципу «подключи-и-играй».

Табличка также несёт напряжение, Фаза, Ток полной нагрузки, и номинальная скорость. Номинальная скорость — это скорость полной нагрузки при номинальном напряжении и частоте, и разница между ним и синхронной скоростью — это скольжение. Эти значения относятся к одному набору номинальных условий и не могут быть применены отдельно к другой сетке. Рабочие и окружающие характеристики определяют, рассчитан ли двигатель на непрерывную службу или что-то более короткое, и при каких условиях.

Одно правило связывает этот раздел воедино. Для работы на двойной частоте, Ознакомьтесь с полным набором данных по предполагаемой частоте в табличке и одобренной документации. Никогда не предполагайте, что мотор с частотой 50 Гц можно подключить к 60 Гц и работать на исходных значениях.

Перепроверьте управляемую машину

Если выбранные условия работы изменяют фактическую скорость двигателя, Спросите, что это делает с машиной, которую она ведёт.

Начните с необходимой скорости машины и процессного цикла. Если управляемое оборудование было задано при определённой выходной скорости, Изменение на 1,2× со стороны двигателя изменяет эту выходную скорость, если не отрегулировать передаточное число или одобренную систему управления скоростью мотора. Для конвейера, Это значит скорость ремня. Для миксера, это означает скорость перемешивания и время смешивания.

Далее, Проверьте крутящий момент нагрузки и его пределы. С соответствующей системой VFD, Примерно постоянный крутящий момент может быть доступен ниже базовой частоты, С учетом ограничений тока и охлаждения. Когда привод достигает предела напряжения, Повышение частоты снижает вольты на герц: Это ослабление поля, Где это возможно, крутящий момент снижается, в пределах одобренной рабочей границы может быть возможен примерно постоянный диапазон мощности. Это отличается от увеличения напряжения и частоты вместе для поддержания V/F. Одно соотношение согласования не гарантирует приемлемую нагрузочность или повышение температуры.

Наконец-то, Подтвердите собственные пределы машины. Подшипники, Печати, Системы смазки, и конструктивные компоненты должны оставаться в пределах утверждённых рабочих пределов, Поэтому повторная проверка не завершена, пока управляемая сторона не будет проверена по её собственным рейтингам. Конвейер, рассчитанный на одну ленточную скорость, Смеситель размером на одну скорость перемешивания, или упаковочная линия, построенная вокруг одного цикла, все имеют потолок, а более высокая скорость двигателя может протолкнуть машину за её.

Проверьте электрическую и тепловую совместимость

Здесь изменение частоты перестаёт быть механическим и становится электрическим и тепловым.

Первый, Подтвердите утверждённую комбинацию напряжения-частоты. Используйте комбинацию напряжения-частоты, рассчитанную или одобренную для выбранного двигателя. Если нужна другая комбинация, Получите соответствующие данные о производительности и подтверждения производителя, а не переносите исходные рейтинги.

Секунда, Повторите обмотку и работу вместе. Изменения напряжения и частоты могут влиять на начальные характеристики, Потери, и повышение температуры; Эффект зависит от конструкции двигателя и типа нагрузки.

Третий, Проверьте сам метод охлаждения. Мотор с вентиляторным охлаждением, который использует вентиляторы, установленные на валу, также охлаждается менее эффективно при работе медленнее, Поэтому проверяйте документацию производителя, а не делайте выводы о производительности по соотношению.

Четвёртый, Работа привода переменной частоты рассматривается как отдельная оценка. VFD — это не просто источник частоты. Его выход имеет несущую частоту и скорость нарастания напряжения, которые взаимодействуют с изоляцией мотора и длиной кабеля, а длинные моторные кабели могут поднимать пиковое перенапряжение до уровней, которые нагружают обмотку. Работа VFD также может создавать проблемы с подшипником-током и гармоникой питания. Проверьте требования к мотору и приводу для изоляции обмотки, Частота переключения, Длина троса, Фильтрация, Защита от опорного тока, и низкоскоростное охлаждение. Один только класс изоляции не определяет пригодность инвертора.

Подтвердите полный редукторный мотор

Редукторный мотор — это система, И каждая деталь должна быть подтверждена относительно новой скорости.

Проверьте передаточное число по целевой выходной скорости. Скорость выхода определяется из скорости двигателя, делённого на соотношение, То есть, если скорость двигателя меняется, а передаточное число остаётся фиксированным, Скорость выхода изменяется вместе с ним. Если целевая выходная скорость должна быть удержана, выберите подходящее соотношение или утверждённую точку работы VFD; Мотор, Веди, и нагрузка должна поддерживать эту рабочую точку.

Проверьте допустимую входную скорость коробки передач. Максимальная фактическая или командная скорость двигателя должна оставаться в пределах как допустимого для двигателя механического предела скорости, так и входного предела скорости коробки передач. Более высокая частота прямого подключения, или более высокую скорость VFD, может взять ранее приемлемую комбинацию за пределы этого предела. Проверьте задокументированный лимит для выбранной коробки передач и конфигурации.

Проверь тормоз, Аксессуары, и контрольные характеристики. Для электрически отстранённого тормоза, Проверьте указанный тормоз, Rectify, Организация поставок, и время выхода. Не предполагайте, что питание может следовать изменённому напряжению двигателя или выходу VFD. Проверьте другие элементы управления и аксессуары, подключённые к питаниям, по их собственным напряжениям и частотам.

Запись конфигурации экспорта

Повторная проверка полезна только если она записана. Используйте конфигурационную запись для фиксации условий начала и назначения рядом, Затем зафиксируй то, что было подтверждено, Какие документы были необходимы, и кто владеет каждым предметом. Первая строка ниже — пример; Фиксируйте фактические данные объекта, включая фазу. Для систем VFD, также записывать выходную частоту двигателя отдельно от сетевой частоты.

Запись заставляет каждый чек иметь владельца и документ, Так что ничего не предполагается, и это даёт сайту письменную основу для конфигурации.

FAQ

Можно ли подключить мотор с частотой 50 Гц напрямую к блоку 60 Гц? Только если мотор имеет специальную оценку или одобрение для комбинации напряжения-частота и нагрузки. Проверьте данные с частотой 60 Гц или получите подтверждение производителя; Не предполагайте, что исходные рейтинги 50 Гц переносятся.

Даёт ли одинаковое передаточное число одинаковую скорость выхода на обеих сетках?? Не с одним и тем же прямым онлайн-мотором, работающим на разных реальных скоростях. С фиксированным отношением, Выходная скорость следует за скоростью двигателя. Подходящая система VFD может сохранять требуемую частоту и скорость мотора на любой сетке, В зависимости от входного рейтинга и утверждённых условий эксплуатации двигателя.

Если отношение вольт-герц совпадает, Является ли мотор безопасным для эксплуатации? Коэффициент сопоставления сам по себе недостаточен. Подтвердите разрешённое напряжение, Настоящее время, скорость, Загрузчивость, и охлаждения. Когда VFD достигает предела напряжения, частота продолжает расти, V/F больше не остаётся постоянным, и доступный крутящий момент падает в области ослабления поля. Тормозное питание, Дополнительные рейтинги, и входная скорость коробки передач всё ещё требует отдельных проверок.

Технические ссылки

Для основных моторных принципов, см. Руководство по спецификациям электродвигателей WEG, Разделы 1.5, 3.2 и 11.3, и Руководство по низковольтным двигателям ABB, Разделы 5 и 6. Их рейтинги по моделям не заменяют документацию по выбранному вами двигателю.

Следующий шаг

Если вы экспортируете машину или редукторный мотор на площадку с другой частотой подачи, Пришлите нам условия питания в пункте назначения, Название Motor, и требования к управляемой машине. Попросите нас рассмотреть доступные варианты конфигурации с учётом этих входов. Исследуйте наш Трёхфазные индукционные двигатели и Редукторные двигатели, или Свяжитесь с нами для начала проверки конфигурации.